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        柴油發電機發動機氣相的檢查和調整介紹

        文章出處:未知 人氣:發表時間:2023-10-30
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                      柴油發電機氣體分配階段意味著控制柴油發電機的進氣和排氣過程的時間須是正確的。否則,柴油機的性能將受到很大影響。它甚至可以弓|起閥門和活塞的碰撞。球桿彎曲,搖桿斷裂。因此,當重量很重。安裝氣缸蓋后或按下氣缸蓋螺母后,須重新調節氣門間隙。對于拆卸后經過修復或重新組裝的柴油發電機,還須檢查閥門相位。
                  氣門間隙調節:直列柴油發電機的汽缸順序,一個汽缸從柴油發電機的前端(自由端)計算。 12缸V型柴油發電機的汽缸序列。
                  調節閥間隙之前,先取下蓋罩,然后旋轉曲軸,使得檢查窗口飛輪外殼的指示器與所述行同步輪對齊。在操作過程中,應防止指示器變形,指示器應位于輪罩內。在頂部的兩條限制線之間。
                   
                  然后確定上死點中的哪個氣缸處于膨脹沖程的開始處。噴射泵的燃料的側蓋可被移除,以查看是否在彈簧柱塞燃油泵被壓縮(當噴射泵的燃料被正確安裝) ,或者如果所述曲軸稍稍旋轉,以查看是否在閥排氣管、處于靜止狀態。
                   
                  當燃料泵的活塞彈簧處于壓縮狀態并且曲軸旋轉時,不使排氣閥、移動的汽缸處于膨脹沖程的開始。為兩個汽缸機器,如果不符合要求,曲軸可以再次旋轉360° ,但應當注意的是,拍攝間隔機2個汽缸是不均勻的。一個氣缸在180°旋轉角度后點火,二個氣缸點火。
                   
                  柴油發電機組在確定膨脹沖程的起點后可以調節閥門空間。當調整的氣門間隙,應首先用密鑰和螺絲刀松開鎖緊螺母,在搖臂的螺絲,選擇厚度計(也被稱為萬件部分)之間插入搖臂和根據指定的值空間中的閥,然后旋轉。
                   
                  調整螺絲進行調整。當搖臂和閥都與米接觸,但厚度計仍可以移動,并且所述螺母擰緊時,度計檢查反復一次

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